Hoe kan de energie-efficiëntie van toeristische liften worden verbeterd, gezien de opkomst van groen bouwen en trends op het gebied van energiebesparing en milieubescherming?

1. Gebruik een efficiënt aandrijfsysteem
Het motor- en transmissiesysteem dat gewoonlijk in traditionele sightseeingliften wordt gebruikt, heeft enige ruimte voor verbetering in termen van energie-efficiëntie. Met de vooruitgang van de technologie zijn veel moderne sightseeingliften begonnen tandwielloze aandrijfsystemen te gebruiken ter vervanging van traditionele tandwielaandrijvingen. Dit aandrijfsysteem is niet alleen zeer efficiënt, maar vermindert ook de energieverspilling.

Tandwielloze tractieliften vermijden de mechanische verliezen van traditionele tandwieloverbrenging door de motor en tractieschijf rechtstreeks aan te drijven. Deze technologie kan het energieverbruik van liften effectief verbeteren en het energieverbruik verminderen. Vooral in hoge gebouwen met frequente bediening kan het de stroombehoefte van liften aanzienlijk verminderen.

2. Toepassing van regeneratieve remtechnologie
Het regeneratieve remsysteem is een technologie die de kinetische energie die wordt gegenereerd tijdens het remproces van de lift omzet in elektrische energie en deze teruglevert aan het elektriciteitsnet. Dit systeem kan energie terugwinnen wanneer de lift naar beneden gaat of vertraagt, zet de kinetische energie om in elektrische energie en voert deze vervolgens via de frequentieomvormer terug naar het elektriciteitsnet of het elektriciteitsnet, waardoor de behoefte aan externe stroomvoorziening wordt verminderd.

Bij sightseeingliften is deze technologie vooral belangrijk omdat het veelvuldig starten en stoppen van liften vaak tot een grote hoeveelheid energieverspilling leidt. Door middel van regeneratieve remtechnologie kan de kinetische energie tijdens het daalproces effectief worden teruggewonnen, waardoor de algehele energie-efficiëntie van de lift aanzienlijk wordt verbeterd. Vooral in grote commerciële centra of hoogbouwwoningen kan het regeneratieve remsysteem niet alleen energie leveren voor de lift zelf, maar ook extra energiebesparende voordelen bieden voor het stroomvoorzieningssysteem van het hele gebouw.

3. Optimalisatie van intelligente besturingssystemen
Naarmate het niveau van het bouwen van intelligentie steeds meer toeneemt liften voor bezienswaardigheden beginnen intelligente controlesystemen te gebruiken om de energie-efficiëntie te optimaliseren. Het intelligente besturingssysteem bewaakt de bedrijfsstatus van de lift in realtime en past de bedrijfsmodus van de lift automatisch aan om een ​​optimaal energieverbruik te bereiken. Het intelligente systeem kan bijvoorbeeld automatisch parameters zoals snelheid en versnellings- en vertragingscurven aanpassen aan de gebruiksfrequentie en de vraag van de lift om onnodige energieverspilling te voorkomen.

Het intelligente besturingssysteem kan ook de mensenstroom in het gebouw analyseren om de werklast van de lift redelijk te verdelen, de bedrijfsfrequentie van de lift tijdens piekperioden aan te passen en het aantal handelingen te verminderen of tijdens lage piekperioden naar de standby-modus te gaan. Deze dynamische aanpassing kan het energieverbruik van liften effectief verminderen, vooral in commerciële of toeristische plaatsen met veel verkeer, en kan de algehele energie-efficiëntie van liften aanzienlijk verbeteren.

4. LED-verlichtingssystemen en spaarlampen
De lift voor bezienswaardigheden verlichtingssysteem is een belangrijk onderdeel van het energieverbruik van liften. Traditionele liften gebruiken meestal gewone fluorescentielampen of gloeilampen als lichtbronnen, die veel elektriciteit verbruiken. Moderne sightseeingliften maken over het algemeen gebruik van LED-lampen. LED-lampen hebben niet alleen een hoge helderheid, maar hebben ook een laag stroomverbruik en een lange levensduur. Vergeleken met traditionele verlichtingssystemen kunnen LED-lampen het energieverbruik van liftverlichting aanzienlijk verminderen.

Bovendien kan het LED-verlichtingssysteem ook worden gekoppeld aan het intelligente besturingssysteem van de lift. Wanneer de lift bijvoorbeeld in de stand-by- of inactieve toestand staat, kan het systeem automatisch de helderheid van het licht aanpassen en zelfs onnodige verlichting uitschakelen, waardoor nog meer energie wordt bespaard.

5. Efficiënte materialen en structureel ontwerp
Bij het ontwerp van lift voor bezienswaardigheden hebben de keuze van bouwmaterialen en het structurele ontwerp ook een belangrijke impact op de energie-efficiëntie. Het gebruik van zeer sterke, lichtgewicht materialen kan bijvoorbeeld niet alleen het gewicht van de lift verminderen en het energieverbruik tijdens de werking van de lift verminderen, maar ook de belasting van het tractiesysteem en de aandrijfmotor verminderen en hun werkefficiëntie verbeteren.

Wat het gebruik van glasmaterialen betreft, hebben de glasmaterialen van moderne sightseeingliften, met de ontwikkeling van energiebesparende glastechnologie, niet alleen een goede transparantie, maar kunnen ze ook effectief warmte en geluid isoleren, waardoor het verlies aan warmte-energie wordt verminderd. In hete zomers of koude winters kan deze energiebesparende bril de belasting van de airconditioning- en verwarmingssystemen in het gebouw verminderen, waardoor het energieverbruik tijdens de werking van de lift indirect wordt verminderd.

6. Toepassing van frequentieconversietechnologie
Variabele frequentie-aandrijftechnologie (VFD) is een andere sleuteltechnologie voor energiebesparing in liften. Door de snelheid van de motor te regelen met een frequentieomvormer, kan de lift de loopsnelheid naar behoefte aanpassen, waardoor een nauwkeurige controle van de energie wordt bereikt. In traditionele liften draait de elektromotor meestal op een vaste snelheid, waardoor veel energie wordt verbruikt, ook al hoeft hij niet altijd op volle capaciteit te werken. Na het gebruik van een frequentieregelaar kan de lift de motorsnelheid aanpassen aan de werkelijke bedrijfsbehoeften om energiebesparing te realiseren.

In sightseeingliften, vooral in het geval van frequent starten en stoppen, kan frequentieconversietechnologie de operationele efficiëntie van de lift aanzienlijk verbeteren en onnodig energieverspilling verminderen. De toepassing van deze technologie is een standaardconfiguratie geworden voor energiebesparing in moderne sightseeingliften.

7. Optimaliseer het ontwerp van de liftschacht en het aanpassingsvermogen aan de omgeving
Een sightseeinglift is meestal een transparante lift die is ontworpen om bezichtiging mogelijk te maken, wat vereist dat het ontwerp van de schacht de luchtweerstand en het warmteverlies effectief moet kunnen verminderen. Door het ontwerp van de schacht te optimaliseren, zoals het installeren van winddichte schotten en het verbeteren van de luchtstroomkanalen, kan het energieverlies tijdens het stijgen en dalen van de lift worden verminderd. Bovendien helpt de temperatuurregeling van de liftschacht ook om de energie-efficiëntie te verbeteren en een toenemend energieverbruik van de lift als gevolg van te lage of te hoge temperaturen te voorkomen.

8. Samenwerking met de algemene energiebesparende strategie voor gebouwen
De verbetering van de energie-efficiëntie van toeristische liften is niet alleen afhankelijk van de technische verbetering van de lift zelf, maar hangt ook nauw samen met het energiebesparende ontwerp van het hele gebouw. Tijdens de ontwerpfase van het gebouw kan het overwegen van de coördinatie van de werking van de lift en andere energiesystemen bijvoorbeeld een algehele energie-optimalisatie bereiken. Door het aantal en de indeling van liften rationeel te configureren, kan het verminderen van de lege rij- en wachttijden van liften ook het totale energieverbruik van liften aanzienlijk verminderen.